Stabdžių gedimo kodas: ką jaučia jūsų svirtis

Jūsų motociklo stabdžių svirtis yra tiesioginė ryšio linija su likusia hidraulinės sistemos dalimi. Jis tiksliai nurodo, kas vyksta pagrindiniame cilindre, stabdžių linijose ir suportuose. Problema? Dauguma motociklininkų nemoka kalbos.

Kempinė. Sunku. Šliaužiantis. Pulsuojantis. Griebimas. Tai nėra atsitiktiniai pojūčiai. Tai specifiniai specifinių problemų simptomai. Mokymasis skaityti šiuos signalus yra tarsi diagnostikos kodo skaitytuvas, įmontuotas į vairą.

Šiame vadove sužinosite, kaip suprasti, ką svirtis jums sako{0}}ir ką su tuo daryti.

1 dalis: Pradinė padėtis – kaip atrodo įprasta

Prieš diagnozuodami problemas, turite žinoti, kaip atrodo sveiki stabdžiai.

Įprasta stabdžių svirtis turėtų:

1.Spausdami jauskitės tvirtai ir tvirtai

2. Įsijunkite 1–3 cm atstumu nuo kelionės (priklausomai nuo jūsų sąrankos)

3. Stabdymo jėgą didinkite sklandžiai, linijiškai, kai traukiate stipriau

4. Paleidę greitai ir visiškai grįžkite į ramybės padėtį

5. Laikykite stabiliai, kai darote nuolatinį spaudimą

Jei jūsų svirtis nukrypsta nuo šių pradinių charakteristikų, jūsų stabdžių sistema duoda jums signalą. Štai kaip perskaityti kiekvieną.

2 dalis: Kodas #1 – Spongy Lever

Koks tai jausmas:

Svirtis traukiasi atgal link vairo su nedideliu pasipriešinimu. Toks jausmas, lyg suspaustumėte šlapią kempinę arba trauktumėte svirtį, sujungtą su spyruokle. Judėjimas juda, bet stabdomoji galia pavėluota{2}}arba visiškai nepasiekiama.

Ką tai reiškia:

Kur nors hidraulinėje sistemoje įstrigo oras. Skirtingai nuo stabdžių skysčio, oras suspaudžia. Kai traukiate svirtį, tuos oro burbuliukus suspaudžiate, o ne perduodate slėgį suportams.

Kitos galimos priežastys:

1. Senas,{1}}užterštas drėgme skystis, kurio virimo temperatūra sumažinta (sukelia garų burbuliukus)

2. Labai mažas, lėtas nuotėkis, leidžiantis orui patekti be matomo skysčio praradimo

3.Neadekvatus kraujavimas po paskutinio darbo

Ką daryti:

1 veiksmas: patikrinkite visą sistemą, ar nėra šlapių dėmių ar nuotėkių. Patikrinkite pagrindinio cilindro rezervuarą, bandžo jungiamąsias detales, suportus ir per visą stabdžių linijų ilgį.

2 veiksmas: jei nerandate nuotėkio, gerai išleiskite orą iš stabdžių. Naudokite šviežią skystį ir nusausinkite, kol iš apkabos išeis skaidrus skystis be burbuliukų.

3 veiksmas: jei kraujavimas nepadeda, patikrinkite pagrindinį cilindrą. Tvirtai patraukite ir laikykite svirtį 30 sekundžių. Jei jis lėtai šliaužia link strypo (žr. 3 kodą), pagrindinio cilindro sandarikliai yra susidėvėję.

Važiavimo rizika: didelė. Kempinuota svirtis reiškia uždelstą stabdymo reakciją. Avariniu atveju šios milisekundės gali kainuoti stabdymo kelią.

3 dalis: kodas #2 – kieta / medinė svirtis

Koks tai jausmas:

Svirtis vos juda{0}}daugiausia centimetrą. Stabdymo maitinimas yra išjungtas arba staiga įjungtas, o tarp jų yra labai mažai moduliavimo. Kai kurie motociklininkai tai klaidingai vadina „gerais stabdžiais“. Tai ne. Geri stabdžiai yra tvirti, bet progresyvūs. Mediniai stabdžiai yra įspėjimas.

Ką tai reiškia:

Tai beveik visada yra sistemos neatitikimas. Pagrindinio cilindro anga yra per didelė suportams, kuriuos jis bando tiekti. Svirties tūrio trūksta, kad judėtų pakankamai skysčio kontroliuojamam stabdymui.

Kitos galimos priežastys:

1. Užblokuota arba suvaržyta stabdžių linija (sulenkta, viduje sutraukta arba prispausta prie jungties)

2. Užstrigęs apkabos stūmoklis neleidžia trinkelėmis judėti

3. Per didelis tarpas tarp-prie-rotoriaus

4.Ypač agresyvus trinkelių mišinys, kuris per stipriai kandžiojasi su minimaliu spaudimu

Ką daryti:

1 veiksmas: patikrinkite, ar jūsų pagrindinio cilindro angos dydis atitinka jūsų suportus. Norėdami patikrinti savo sąranką, naudokite hidraulinio santykio formulę (žr. mūsų vadovą).

2 veiksmas: patikrinkite, ar stabdžių linijos nesulenktos, staigių posūkių ar fizinių pažeidimų.

3 veiksmas: patikrinkite, ar suporto stūmokliai laisvai juda. Jei jie sulaikomi, problema yra mechaninė, o ne hidraulinė.

4 veiksmas: apsvarstykite galimybę pakeisti įklotus su žemesniu pradiniu įkandimu, jei sistema yra teisinga.

Važiavimo rizika: didelė. Dėl medinės svirties beveik neįmanoma stabdyti slenksčio. Skirtumas tarp nepakankamo stabdžių ir užrakinto rato yra labai-plonas.

4 dalis: kodas #3 – šliaužianti svirtis

Koks tai jausmas:

Patraukite ir laikote svirtį fiksuotoje padėtyje. Akimirką jaučiasi gerai. Tada lėtai, rankai nejudant, svirtis pasislenka link vairo.

Ką tai reiškia:

Vidinio pagrindinio cilindro sandariklio gedimas. Skystis aplenkia stūmoklio sandariklį esant nuolatiniam slėgiui. Užuot spaudžiamas žemyn stabdžių linija, jis nuteka pro sandariklį atgal į rezervuarą.

Ką daryti:

1 veiksmas: tai nėra „nubėgti ir pamatyti“ problema. Pagrindinis cilindras turi būti perstatytas arba pakeistas.

2 veiksmas: jei pagrindinį cilindrą galima atkurti, įdėkite naują sandarinimo rinkinį. Kruopščiai išvalykite angą ir patikrinkite, ar nėra įdubimų ar įbrėžimų. Jei skylė pažeista, vienintelis tinkamas sprendimas yra pakeisti.

3 veiksmas: jei naudojate pagrindinį cilindrą, kurio anga yra pažeista, pakeiskite įrenginį. Atstatymas nepataisys įdubusio aliuminio.

Važiavimo rizika: Ekstremali. Šliaužianti svirtis rodo laipsnišką sandariklio gedimą. Tam tikru momentu-ir jūs nežinosite, kada-svirtis patrauks iki pat strypo be stabdymo jėgos.

5 dalis: Kodas #4 – pulsuojanti / banguojanti svirtis

Koks tai jausmas:

Stabdant svirtis pulsuoja arba šokteli. Gali atrodyti, kad svirtis švelniai stumtųsi atgal į pirštus rato sukimosi ritmu.

Ką tai reiškia:

Problema yra rotoriaus arba trinkelės sąsajoje, o ne hidraulikoje.

Dažnos priežastys:

Iškreiptas rotorius (nevienodas storis arba išsiveržimas)

Netolygios trinkelės nuosėdos ant rotoriaus paviršiaus

Susidėvėję ratų guoliai (leidžiantys rotoriui klibėti)

Sulenktas rotorius (fizinė žala dėl smūgio)

Ką daryti:

1 veiksmas: patikrinkite rotorių, ar nėra matomų deformacijų, įbrėžimų ar pažeidimų. Jei įmanoma, naudokite rinkimo indikatorių, kad išmatuotų išsikrovimą.

2 veiksmas: patikrinkite trinkelių paviršius. Netolygus nusidėvėjimas gali sukelti nuosėdų, kurios jaučiasi kaip pulsavimas.

3 veiksmas: jei rotorius yra deformuotas arba pažeistas, pakeiskite jį. Retai rekomenduojama bandyti iš naujo{2}}apdirbti motociklo rotorių.

4 veiksmas. Pakeitę rotorių tinkamai įdėkite į naujas trinkeles, kad būtų užtikrintas tolygus medžiagos perdavimas.

Važiavimo rizika: nuo vidutinio iki didelio. Pulsuojantys stabdžiai sumažina valdymą ir gali sukelti nestabilumą stipriai stabdant, ypač ant nelygaus paviršiaus.

6 dalis: kodas Nr. 5 – sugriebimo / įjungimo-svirtis

Koks tai jausmas:

Lengvas stabdymas yra gerai. Tačiau kai tik padarote šiek tiek didesnį spaudimą, stabdžiai staiga stipriai suspaudžia,{1}}tarsi kas nors perjungtų jungiklį. Moduliacija atrodo neįmanoma.

Ką tai reiškia:

Sistema turi problemų, dėl kurių staigiai įsijungia, dažnai susijusi su užteršimu, trinkelių charakteristikomis arba apkabos išlygiavimu.

Dažnos priežastys:

Alyva arba tepalas ant trinkelių arba rotoriaus (užteršimas sukuria slidų paviršių, kuris staiga sugriebia, kai plėvelė nudega)

Įstiklintos trinkelės (sukietėjęs paviršius dėl perkaitimo, todėl sukibimas nevienodas)

Neteisinga suporta (nelygus trinkelės kontaktas)

Atsilaisvinę apkabos tvirtinimo varžtai (apkabos pasislenka esant slėgiui)

Per didelis{0}}pagrindinis cilindras (perdeda svirties jautrumą)

Ką daryti:

1 veiksmas: nuimkite trinkeles ir patikrinkite, ar nėra užteršimo alyva arba glazūravimo. Jei užterštos, pakeiskite juos-negalite efektyviai išvalyti užterštų trinkelių.

2 veiksmas: kruopščiai nuvalykite rotorių stabdžių valikliu.

3 veiksmas: patikrinkite apkabos išlygiavimą ir tvirtinimo varžtų sukimo momentą.

4 veiksmas: tinkamai įdėkite į trinkeles, jei jos naujos arba neseniai sumontuotos.

Važiavimo rizika: didelė. Sugriebti stabdžiai yra nenuspėjami, todėl kontroliuojamas sustojimas yra sudėtingas, o avarinis stabdymas pavojingas.

7 dalis: kodas Nr. 6 – Prilipimo / lėto{2}}grįžimo svirtis

Koks tai jausmas:

Po stabdymo svirtį atleidžiate, bet ji negrįžta į ramybės padėtį. Jis grįžta lėtai arba atrodo, kad jis velka.

Ką tai reiškia:

Kažkas mechaniškai suriša.

Dažnos priežastys:

Priklijavimo svirties ašis (nešvarus, sausas arba korozijos pažeistas ašies kaištis)

Koroduotas pagrindinio cilindro stūmoklis (neleidžia visiškai atsitraukti)

Suspaudimas dėl antrinės rinkos priedų (šildomų rankenų, rankų apsaugos ar kabelių, kurie trukdo svirties)

Užblokuota pagrindinio cilindro grąžinimo anga (užblokuota kompensavimo anga, neleidžianti skysčiui grįžti)

Ką daryti:

1 veiksmas: išvalykite ir sutepkite svirties sukimosi kaištį. Naudokite lengvą mašinų alyvą -ne WD-40.

2 veiksmas: jei svirtis vis tiek laikosi, patikrinkite pagrindinį cilindrą. Grąžinimo anga gali būti užblokuota (dažnai dėl šiukšlių ar seno skysčio likučių).

3 veiksmas: jei problema išlieka, reikia patikrinti arba perstatyti pagrindinį cilindrą.

Važiavimo rizika: didelė. Užstrigusi svirtis reiškia, kad stabdžiai gali visiškai neatleisti, todėl stabdžiai gali stabdyti, perkaisti ir netolygiai susidėvėti trinkelės.

8 dalis. Greitos nuorodos diagrama

Esmė

Jūsų stabdžių svirtis yra diagnostikos įrankis. Spongy reiškia orą. Šliaužti reiškia ruonius. Pulsavimas reiškia rotorius. Sunkus reiškia neatitikimą. Išmokite kalbą ir daugiau niekada nenustebsite sugedę stabdžiai.

Kai jūsų svirtis jums pasakys, kad kažkas negerai, klausykite. Anksti diagnozuokite, tinkamai sutvarkykite ir važiuokite pasitikėdami.

Zhanxiang perspektyva – pajuskite, kad galite pasitikėti

Zhejiang Zhanxiang kuriame pagrindinius cilindrus, kurie aiškiai bendrauja. Mūsų tikslios kiaurymės, nuoseklios sandarinimo medžiagos ir standūs CNC{1}}apdirbti korpusai užtikrina, kad svirtis siunčia signalą tiksliai-neiškraipyta dėl lankstumo, leistinų nuokrypių ar pigių medžiagų.

Tačiau net geriausius komponentus reikia tinkamai diagnozuoti, kai iškyla problemų. Išmokę skaityti svirties signalus, galite pastebėti mažas problemas, kol jos netaps didelėmis. Kempingas jausmas šiandien gali būti paprastas kraujavimas. Ignoruokite tai ir rytoj tai taps antspaudo gedimu.

Pasitikėk savo rankomis. Jie tau sako kai ką svarbaus.

>Turite stabdžių jausmo klausimą?Susisiekite su mūsų technine komanda dėl diagnostikos pagalbos.
> Ištirkite pagrindinius „Zhanxiang“ cilindrus– aiškus pojūtis, patikimas veikimas.